托盤和集裝箱等領(lǐng)域可能是物流行業(yè)最先應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)。雖然目前物流領(lǐng)域應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)還不是很廣泛,并且政府在推動物聯(lián)網(wǎng)的過程中,對物流業(yè)也沒有給予更多的關(guān)注。物流領(lǐng)域的應(yīng)用更能體現(xiàn)<br /> <br /> 在物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從單純的技術(shù)上升為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)——物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),更成為國家戰(zhàn)略的今天,物流業(yè)如何正確認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng),如何借助物聯(lián)網(wǎng)推動自身發(fā)展,已經(jīng)成為亟待解決的問題。<br /> <br /> 如今,物聯(lián)網(wǎng)不但成為各行業(yè)熱議的話題,更被國 ...
中央要求低風(fēng)險地區(qū)全面復(fù)產(chǎn),砂石骨料網(wǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),疫情影響下,春節(jié)后砂石企業(yè)復(fù)工面臨政府管控嚴(yán)格、工人返工困難、物流恢復(fù)緩慢等問題。此外,作為建筑產(chǎn)業(yè)鏈的原材料供應(yīng)方,工程項目以及商混站復(fù)工率都將對砂石復(fù)工產(chǎn)生重大影響。
管理會計和財務(wù)管理是會計學(xué)專業(yè)兩門并列的核心課程 ,二者有著很深的歷史淵源,共同產(chǎn)生于20世紀(jì)20年代,在內(nèi)容上難免有好多交叉重復(fù),二者有其各自的角度和側(cè)重點,并且有自己特定的研究和服務(wù)對象以及發(fā)展方向。本文旨在通過對管理會計和財務(wù)管理的比較分析和研究,證明管理會計在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的重要作用。<br /> 一、管理會計和財務(wù)管理學(xué)的概念<br /> 財務(wù)管理學(xué)是以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、金融學(xué)、會計學(xué)、統(tǒng)計學(xué)以及其它相關(guān)學(xué)科為基礎(chǔ)的一門管理科學(xué)。管理會計則是屬于會計學(xué)的重 ...
提到“21條約”,是否嚇了一跳,不用詫異,這里我所講的是品質(zhì)管理方面的方法和技巧,現(xiàn)在分享給大家。 1.當(dāng)問題(異常)發(fā)生時,要先去現(xiàn)場; 2.檢查出現(xiàn)問題的對象; 3.當(dāng)場采取暫行處理措施; 4.發(fā)掘真正原因并將之排除; 5.標(biāo)準(zhǔn)化以防止再發(fā)生;<br /> 6.拋棄傳統(tǒng)固定的生產(chǎn)思想,不要說以前可以,現(xiàn)在為什么不可以;<br /> 7.思考如何做下去,而不是為何不能做;<br /> 8.不要尋找借口,從質(zhì)疑現(xiàn)行的做法開始 ...
國家發(fā)改委昨日下午宣布,為落實大氣污染防治行動,已印發(fā)《關(guān)于油品質(zhì)量升級價格政策有關(guān)意見的通知》,決定對油品質(zhì)量升級實施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策。加價原則按照合理補償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費。<br /> 其中,車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從第四階段升級至第五階段每噸分別加價170元和160元。因北京目前油品已升至京五標(biāo)準(zhǔn),且此前曾進(jìn)行過加價,按此次加價政策,汽柴油價格每升只需再加4分錢左右。<br /> 汽油“四升五”全國平均漲0.13元<br /> 發(fā)改委稱 ...